پنجشنبه, ۶ دی ۱۳۹۷، ۰۵:۴۹ ب.ظ
تحقیق/مقاله آماده سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و سیستم های ترمز ABS و EBD با فرمت ورد(word)
از هنگامی که خودروسازان به فناوری موتورهای احتراق داخلی دست
پیدا کردند، طراحان خودرو به طراحی سیستمهای تعلیقی که بر اساس نوع کاربری
خودرو بتواند انتظارات مشتریان را پاسخ گو باشد توجه ویژه نمودند ، امروزه
راحتی سرنشینان مهم ترین هدف سازندگان خودرو است.یکی از مهمترین عوامل
راحتی سرنشینان جلوگیری از انتقال ارتعاشات حاصل از محیط خارج به سرنشینان
است. این ارتعاشات میتواند ناشی از عوامل متعددی مانند ترمز کردن ،حرکت در
پیچ و ناهمواریهای جاده و …. باشد.اگر جاده ها هیچ موجی(دست انداز) ...
۹۷/۱۰/۰۶